คลังความรู้
/
บทความ
/
ส่านซีจับมือเหอเป่ย ส่ง “ถังซีโอว” ขบวนขนส่งสินค้าทางรางรอบปฐมฤกษ์สู่ทวีปยุโรป

ส่านซีจับมือเหอเป่ย ส่ง “ถังซีโอว” ขบวนขนส่งสินค้าทางรางรอบปฐมฤกษ์สู่ทวีปยุโรป

เผยแพร่โดย :ฝ่ายวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงปักกิ่ง
เมื่อ :1 กันยายน 2020

เมื่อวันที่ 26 ส.ค. 2563 เส้นทางขนส่งสินค้านานาชาติ “ถังซีโอว” รอบปฐมฤกษ์ (“TangXiOu” International Freight Train) ออกเดินทางจากสถานีรถไฟเอนกประสงค์ท่าเรือเฉาเฟยเตี้ยน (Tangshan CaoFeiDian Port General Terminal Railway Station) มณฑลเหอเป่ย มุ่งหน้าสู่เขตโลจิสติกส์นานาชาตินครซีอาน ระยะทางราว 1,300 กิโลเมตร

“ถังซีโอว” รอบปฐมฤกษ์นี้ บรรทุกชิ้นส่วนรถยนต์ รถจักรยาน ชุด PPE อุปกรณ์ป้องกันการติดเชื้อ และสินค้าอื่นๆ รวม 45 ตู้ เมื่อเดินทางถึงเขตโลจิสติกส์นานาชาตินครซีอานแล้ว จะทำการกระจายสินค้าไปตามเส้นทางขนส่งสินค้านานาชาติ “ฉางอันห้าว” โดยในรอบปฐมฤกษ์นี้เน้นขนส่งสินค้าไปยังเมืองอัลมาตี คาซัคสถาน กรุงทาชเคนต์ อุซเบกิสถาน และกรุงมอสโก รัสเซีย เป็นหลัก

ความร่วมมือในครั้งนี้ เกิดจากการผลักดันจากรัฐบาลเมืองถังซาน สนง. การเดินเรือเมืองถังซาน การรถไฟกรุงปักกิ่ง และเขตโลจิสติกส์นานาชาตินครซีอาน เพื่อเพิ่มช่องทางการกระจายสินค้าที่มีฐานการผลิตจากกรุงปักกิ่ง นครเทียนจิน และมณฑลเหอเป่ย ให้สามารถส่งออกไปยังประเทศแถบเอเชียกลาง เอเชียใต้ และยุโรป ตามเส้นทางที่ “ฉางอันห้าว” พาดผ่านได้สะดวกมากขึ้น

อนึ่ง เมืองถังซาน มณฑลเหอเป่ย ตั้งอยู่เหนือแม่น้ำเหลือง และมีพื้นที่ตอนกลางโอบรอบกรุงปักกิ่งและนครเทียนจิน มณฑลเหอเป่ย เป็นเขตศูนย์กลางของเขตป๋อไห่ ซึ่งมีทะเลป๋อไห่เชื่อมระหว่างประเทศญี่ปุ่นและคาบสมุทรเกาหลี เป็นเขตเศรษฐกิจที่รัฐบาลจีนให้ความสำคัญ และมีท่าเรือติดอันดับ 1 ใน 10 ท่าเรือใหญ่สุดในประเทศจีน มี 2 ท่าเรือสำคัญ ได้แก่ (1) ท่าเรือถังซาน และ (2) ท่าเรือเฉาเฟยเตี้ยน รองรับเรือบรรทุกสินค้าขนาดน้ำหนักได้สูงสุด 400,000 ตัน

ปัจจุบัน ท่าเรือเฉาเฟยเตี้ยน เป็นท่าเรือขนถ่ายแร่ธาตุและส่งออกเหล็กที่ใหญ่ที่สุดของจีน นอกจากนี้ ยังตั้งเป้าพัฒนาให้เป็นท่าเรือส่งออกถ่านหินที่ใหญ่ที่สุดในโลกอีกด้วย ความร่วมมือระหว่าง “ฉางอันห้าว” และ “ถังซีโอว” จะช่วยเพิ่มโอกาสและช่องทางในการส่งออกถ่านหินของมณฑลส่านซี ซึ่งเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ของจีน รวมไปถึงการส่งออกสินค้าและแสวงหาความร่วมมือทางเศรษฐกิจระหว่างมณฑลส่านซีกับประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ โดยอาศัยศักยภาพการขนส่งสินค้าทางทะเลของเมืองถังซาน กระจายสินค้าจากพื้นที่ตอนในของจีนไปยังกลุ่มประเทศเป้าหมาย จากเดิมที่มุ่งขนส่งสินค้าไปยังกลุ่มประเทศเอเชียกลาง เอเชียใต้ และทวีปยุโรปเป็นหลัก

ในขณะเดียวกัน สินค้าจากมณฑลเหอเป่ยและพื้นที่โดยรอบก็สามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพของ “ฉางอันห้าว” ส่งออกสินค้าไปยังประเทศในภูมิภาคเอเชียกลาง เอเชียใต้ ทวีปยุโรป ไปจนถึงกลุ่มนอร์ดิกได้ และยังสามารถใช้ประโยชน์จากเขตโลจิสติกส์นานาชาตินครซีอานที่ได้รับอนุมัติให้เป็นด่านนำเข้าสินค้าอาหาร ข้าวและธัญพืช เนื้อสัตว์ รถยนต์ประกอบสำเร็จเข้ากลับมายังจีนได้เช่นกัน

ในช่วงที่ผ่านมา “ฉางอันห้าว” เติบโตสวนกระแสวิกฤต COVID19 โดยได้อานิสงส์จากการปิดน่านฟ้า ส่งผลให้การขนส่งสินค้าทางอากาศทำได้ลำบาก สถิติตั้งแต่เดือน ม.ค. – ก.ค. 2563 ขนส่งสินค้าไปแล้วกว่า 2,065 เที่ยว ปริมาณการขนส่งคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 23.42 (เกือบ 1 ใน 4) ของปริมาณการขนส่งสินค้านานาชาติทางรางของจีน และยังได้อันดับที่ 1 จากการประเมินคุณภาพของ China-Europe Railway Express อีกด้วย

นอกจากความร่วมมือระหว่าง “ถังซีโอว” และ “ฉางอันห้าว” แล้ว ปัจจุบัน “ฉางอันห้าว” ถือเป็นผู้เล่นที่มีบทบาทสำคัญในการกระจายสินค้าส่งออกของจีนไปยังทวีปยุโรป ด้วยมีจุดเด่นในเรื่องเครือข่ายคลังจัดเก็บสินค้าในต่างประเทศ และการเดินรถที่มีจำนวนมากถึง 16 เส้นทาง ทำให้ “ฉางอันห้าว” ได้เปรียบในการเป็นข้อต่อกระจายสินค้าให้กับเส้นทางขนส่งสินค้าของมณฑลอื่นๆ ที่ต้องการส่งออกสินค้าไปต่างประเทศ โดยมีความร่วมมือกับ (1) เมื่อวันที่ 22 มี.ค. 2562 เส้นทางขนส่งสินค้านานาชาติ “เสียงซีโอว” ของมณฑลหูเป่ย ใช้รูปแบบการขนส่งเช่นเดียวกับ “ถังซีโอว” เน้นขนส่งสินค้าไปยังเมืองดุยส์บูร์ก ของเยอรมนี (2) เมื่อวันที่ 27 มิ.ย. 2562 เส้นทางขนส่งสินค้านานาชาติ “เปิ้งซีโอว” จากเมืองเปิ้งปู มณฑลอันฮุย เน้นขนส่งสินค้าไปยังกลุ่มประเทศเอเชียกลาง และกรุงมินสก์ ของเบลารุส (3) “สวีซีโอว” จากเมืองสวีโจว มณฑลเจียงซู (4) “เซี่ยซีโอว” จากเมืองเซี่ยเหมิน มณฑลฝูเจี้ยน และ (5) ในเดือน ก.ย. 2563 “ฉางอันห้าว” วางเป้าหมายเตรียมเปิดเส้นทางขนส่งและกระจายสินค้าร่วมกับมณฑลกุ้ยโจว มณฑลฝูเจี้ยน และมณฑลหูหนานเพิ่มด้วย

ข้อมูลอ้างอิง