ฮาร์บิน, 14 พ.ค. (ซินหัว) — เมื่อวันพฤหัสบดี (13 พ.ค.) มณฑลเฮยหลงเจียงทางตอนเหนือสุดของจีน เริ่มต้นก่อสร้างโครงการรถไฟความเร็วสูงข้ามภูมิภาคชั้นดินเยือกแข็งคงตัว (permafrost) ในเมืองอีชุนแล้ว
ทางรถไฟความเร็วสูงสายฮาร์บิน-อีชุน มีระยะทางประมาณ 300 กิโลเมตร และความเร็วออกแบบ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
“ทางรถไฟสายดังกล่าวไม่เพียงเดินทางข้ามภูมิภาคชั้นดินเยือกแข็งคงตัว แต่ยังทอดตัวผ่านป่าโบราณและพื้นที่อนุรักษ์น้ำ ทำให้มีข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจำนวนมาก และต้องมีการแก้ไขปัญหาทางเทคนิคหลายประการ” คำบอกเล่าจากหม่ากั้วเฉิน ผู้อำนวยการโครงการฯ สังกัดกลุ่มสำนักที่ 22 ของการรถไฟแห่งประเทศจีน
ขอบคุณที่มาของข้อมูล :
Xinhua
