เมื่อเร็ว ๆ นี้ กระทรวงการเคหะและการพัฒนาเมือง-ชนบทจีนร่วมกับกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีนประกาศให้นครฉางซา เมืองเอกของมณฑลหูหนาน เป็น “เมืองนำร่องเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับเมืองอัจฉริยะ (Smart City) และยานยนต์อัจฉริยะ (Intelligent Connected Vehicle: ICV)” กลุ่มแรกของจีน ร่วมกับอีก 5 เมือง ได้แก่ กรุงปักกิ่ง นครเซี่ยงไฮ้ นครกว่างโจว นครอู่ฮั่น และเมืองอู๋ซี
ในเบื้องต้น ทั้งสองกระทรวงได้กำหนดให้เมืองนำร่องกลุ่มนี้สร้างกลไกการวางแผนและการประสานงานที่ดี รวมถึงการระดมเงินทุน เพื่อให้การดำเนินงานของเมืองนำร่องบรรลุผลอย่างมีประสิทธิภาพ ตลอดจนกรมการเคหะและการพัฒนาเมือง-ชนบท รวมถึงกรมอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศระดับมณฑลควรให้คำแนะนำและการสนับสนุนแก่เมืองนำร่อง
สำหรับการพัฒนายานยนต์อัจฉริยะของนครฉางซาถือได้ว่าอยู่ในระดับแถวหน้าของจีน โดยมีเขตเมืองใหม่เซียงเจียงเป็นศูนย์กลางการพัฒนาที่สำคัญ และยังเป็นที่ตั้งของ “พื้นที่ทดสอบรถยนต์อัจฉริยะแห่งชาตินครฉางซา” (National Intelligent Connected Vehicle (Changsha) Testing Zone) ซึ่งเปิดให้บริการเมื่อเดือนมิถุนายน 2561 ปัจจุบัน นครฉางซามีพื้นที่ถนนสาธารณะเครือข่ายอัจฉริยะในเขตเมือง 100 ตารางกิโลเมตร ทางด่วนระบบอัจฉริยะความยาว 100 กิโลเมตร และเส้นทางสาธิตรถโดยสารอัจฉริยะ 7.8 กิโลเมตร ซึ่งได้เปิดให้บริการรถเมล์อัจฉริยะเส้นแรกของจีนอีกด้วย รวมถึงการมีองค์ประกอบสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะให้แข็งแกร่ง เช่น การติดตั้งสถานีฐาน 5G ซึ่งแล้วเสร็จไปแล้วกว่า 35,000 แห่ง ขณะเดียวกัน นครฉางซายังเป็นแหล่งรวมอุตสาหกรรมยานยนต์อัจฉริยะโดยมีวิสาหกิจที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมดังกล่าวรวมกว่า 340 บริษัท ในจำนวนนี้เป็นบริษัทยักษ์ใหญ่กว่า 20 ราย เช่น Huawei, Baidu และ Schaeffler นอกจากนี้ ในปี 2563 นครฉางซายังได้รับอนุมัติให้เป็น “เขตนำร่องอินเทอร์เน็ตของรถยนต์” (Internet of Vehicles: IoV) ระดับประเทศแห่งที่ 3 ของจีน
ที่มา: https://baijiahao.baidu.com/s?id=1699001871852135522&wfr=spider&for=pc
webmaster
เจ้าหน้าที่ประจำศูนย์ข้อมูลเพื่อธุรกิจไทยในจีน ณ นครเฉิงตู
